高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱憑借模擬極端溫變環(huán)境的能力，廣泛應(yīng)用于電子、汽車(chē)、航空航天等多個(gè)行業(yè)，是產(chǎn)品研發(fā)與品質(zhì)檢測(cè)的關(guān)鍵設(shè)備，具體場(chǎng)景如下：

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電子電器行業(yè)：電子設(shè)備及元件常面臨戶(hù)外與室內(nèi)的頻繁溫變，該設(shè)備可檢測(cè) IC 芯片、PCB 基板、手機(jī)芯片等的耐溫性。比如通過(guò)模擬 - 60℃至 150℃的瞬間溫變，能提前發(fā)現(xiàn)電路板焊接點(diǎn)開(kāi)裂、元件短路等隱患。像華為、小米等企業(yè)會(huì)將其用于電子產(chǎn)品出廠(chǎng)前的可靠性必檢，保障產(chǎn)品在不同溫變場(chǎng)景下穩(wěn)定運(yùn)行。
航空航天領(lǐng)域：航天器部件從地球大氣層進(jìn)入太空時(shí)會(huì)遭遇劇烈溫差，設(shè)備可模擬這類(lèi)極端環(huán)境。例如嫦娥五號(hào)探測(cè)器的蓄電池組，通過(guò) 200 次以上冷熱循環(huán)測(cè)試，確保能在月球晝夜極大溫差環(huán)境中穩(wěn)定供電；同時(shí)還可驗(yàn)證航天器金屬材料的熱脹冷縮系數(shù)、密封件氣密性等關(guān)鍵指標(biāo)，保障航天器在軌運(yùn)行安全。
汽車(chē)制造行業(yè)：汽車(chē)行駛環(huán)境溫差大，需檢測(cè)各類(lèi)零部件的溫變耐受度。像汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池、儀表盤(pán)、燈罩、橡膠密封條等部件，都會(huì)經(jīng)該設(shè)備測(cè)試。如特斯拉的電池組要通過(guò) - 30℃至 55℃的 1000 次沖擊測(cè)試，避免在極寒或酷熱環(huán)境中出現(xiàn)故障；橡膠密封條則會(huì)接受 85℃高溫到 -40℃低溫的快速轉(zhuǎn)換測(cè)試，以此檢驗(yàn)是否會(huì)出現(xiàn)老化、形變等問(wèn)題。
新能源產(chǎn)業(yè)：不管是動(dòng)力電池還是光伏組件，都需應(yīng)對(duì)復(fù)雜的溫度變化。對(duì)于動(dòng)力電池，設(shè)備能以 10 - 30℃/min 的變溫速率，模擬充放電時(shí)的溫度波動(dòng)，檢測(cè)電池隔膜收縮率、電解液性能等參數(shù)，寧德時(shí)代就通過(guò)高溫 60℃與低溫 -40℃的交替測(cè)試提升電池循環(huán)壽命；而光伏組件通過(guò)該設(shè)備測(cè)試，可保障其在不同地域晝夜溫差及極端天氣下，發(fā)電性能不受?chē)?yán)重影響。
醫(yī)療與制藥行業(yè)：醫(yī)療設(shè)備需適配不同地域的氣候環(huán)境，該設(shè)備可對(duì)呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀等醫(yī)療器械做耐溫測(cè)試，確保其在各地不同溫況下穩(wěn)定運(yùn)行。在制藥領(lǐng)域，它能用于藥品及藥用包裝的質(zhì)量控制，檢測(cè)藥品在極端溫變下是否會(huì)出現(xiàn)成分變化、藥效降低等問(wèn)題，保障藥品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中的穩(wěn)定性。
新材料研發(fā)領(lǐng)域：在新型陶瓷、高分子材料、高鐵剎車(chē)片用碳陶復(fù)合材料等的研發(fā)中，該設(shè)備是重要的測(cè)試工具。比如碳陶復(fù)合材料會(huì)經(jīng)過(guò) -50℃~300℃的 1500 次沖擊測(cè)試，以此確保其在嚴(yán)寒天氣和制動(dòng)產(chǎn)生的高溫環(huán)境下，摩擦系數(shù)保持穩(wěn)定；同時(shí)也能幫助研發(fā)人員觀(guān)察塑料等材料在極端溫變下的物理和化學(xué)性質(zhì)變化，為材料選型和優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。
國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域：該領(lǐng)域的船舶部件、軍工電子元件、自動(dòng)化零部件等，常需在海洋極寒、沙漠酷熱等極端環(huán)境下工作。通過(guò)該設(shè)備測(cè)試這些部件，能提前發(fā)現(xiàn)其因熱脹冷縮引發(fā)的物理?yè)p傷或性能衰減問(wèn)題，保障軍工產(chǎn)品在復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的可靠性，避免因部件失效出現(xiàn)安全隱患。